Вот наткнулся на такое:"Как банкротили уникальные предприятия и убивали армию ГДР - все это очень замалчиваемый и архи-интересный вопрос"
Кстати очень интересный вопрос.
Что касается армии ГДР, то от неё оставили только ВВС и только MиГ-29, ну из ИАС, офицеров закончивших военно воздюшную академию им. Н.Е.Жуковского, наверное у военных были на это свои прочины.
Но, вот, что меня заинтересовало, так - это уникальные ГДР-овские предприятия.
А были ли мальчик?
Вот мой скромный и конечно делако не полный, список достижения ГДР-овской промышленности.
"Трабант", мыльница на колёсах, по сравнению с которым даже горбатый запорожец выглядит более чем приличной машиной.
Кому нафиг нужен трабант в стране Мерседеса, BMW, Фольцвагена, Опеля, Ауди и Порше.
К примеру чешскую "Шкоду" ни кто не банкротил, а очень даже наоборот, фольцваген вложил в нё очень много денег.
Фотоплёнка - NC, но это была приличная фитоплёнка для тех кто ничего кроме Свемы не видел, но там где делают Аgfa, и где доступны Fuji o Kodak, ни кто NC покупаь не будет.
Ну были ешё не плохие ГДРовские детские конструкторы, но по сревнению с Лего - это полный отстой.
Ну можно вспомнить производство ГДР-овских радиоприёмников, но и тут об уникальности говорить не приходиться.
Так, какие же уникальные ГДР-овские предприятия банкротили жадные ФРГ-шные капиталисты?
Кстати очень интересный вопрос.
Что касается армии ГДР, то от неё оставили только ВВС и только MиГ-29, ну из ИАС, офицеров закончивших военно воздюшную академию им. Н.Е.Жуковского, наверное у военных были на это свои прочины.
Но, вот, что меня заинтересовало, так - это уникальные ГДР-овские предприятия.
А были ли мальчик?
Вот мой скромный и конечно делако не полный, список достижения ГДР-овской промышленности.
"Трабант", мыльница на колёсах, по сравнению с которым даже горбатый запорожец выглядит более чем приличной машиной.
Кому нафиг нужен трабант в стране Мерседеса, BMW, Фольцвагена, Опеля, Ауди и Порше.
К примеру чешскую "Шкоду" ни кто не банкротил, а очень даже наоборот, фольцваген вложил в нё очень много денег.
Фотоплёнка - NC, но это была приличная фитоплёнка для тех кто ничего кроме Свемы не видел, но там где делают Аgfa, и где доступны Fuji o Kodak, ни кто NC покупаь не будет.
Ну были ешё не плохие ГДРовские детские конструкторы, но по сревнению с Лего - это полный отстой.
Ну можно вспомнить производство ГДР-овских радиоприёмников, но и тут об уникальности говорить не приходиться.
Так, какие же уникальные ГДР-овские предприятия банкротили жадные ФРГ-шные капиталисты?
no subject
Date: 2017-04-14 11:39 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 08:01 am (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 02:15 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 03:16 pm (UTC)Проект был не мой, но выяснилось, что немцы не владеют английским, но те, что постарше немного понимают русский, в школе учили.
Вот я с ними намучался, совок в чистом виде.
Куры передохли высылайте новый телескоп.
no subject
Date: 2017-04-15 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 12:26 am (UTC)Кстати, последний выжил и до сих пор производит микро-грузовички.
Почему закрыли - ну это известная тема - без инвестиций в модернизацию производства, выпускать современные автомобили они не могли, а выпускать что-то другое не захотели.
no subject
Date: 2017-04-15 08:27 am (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 12:54 am (UTC)Честно, я не помню другой истории страны соц блока или бывшего союза, чтобы руководство такого предприятия так серьезно ссорилось с руководством страны.
Ну вот в результате весь остальной автопром практически мертвый (территорию ЗиЛ сейчас застраивают многоквартирными домами), а Шкода не просто жива, а даже выпустила свой совсем новый авто, Kodiaq который стал "семейным авто 2016 года".
no subject
Date: 2017-04-15 08:25 am (UTC)В неё вложился фольксваген, но тем не менее, было куда вкладывать.
no subject
Date: 2017-04-15 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2017-04-15 05:38 pm (UTC)А вот чем отличается их продукция сказать могу.
no subject
Date: 2017-04-15 05:40 pm (UTC)